スターリングサイクル

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この用語のポイント

・スターリングエンジンの理論的な熱機関サイクルだよ

スターリングサイクルとは

　スターリングエンジンの理論的な熱機関サイクルである

技術原理です。

スターリングサイクルは、スターリングエンジンの各行程における、装置全体の圧力・体積・温度の変化を、循環サイクルとして示すものです。

ここではp-V線図（圧力-体積線図）で表します。

①加熱行程（赤線）

②膨張行程（橙線）

③冷却行程（青線）

④圧縮行程（紫線）

なお、上図は１ピストン型のスターリングエンジンの場合のサイクルです。

加熱ピストン／冷却ピストンの別れた、右図のような２ピストン型の場合は、下図のようなサイクルを描くそうです：

このスターリングサイクルの熱効率は、ざっくりこんな感じです：

　$熱効率　＝　\frac{正味の仕事量}{熱量(in)}$

　　　　　$＝　\frac{熱量(in)－熱量(out)}{熱量(in)}$

　　　　　$＝　\frac{（②膨張行程時の温度）－（④圧縮行程時の温度）}{（②膨張行程時の温度）}$

・スターリングサイクルは、スターリングエンジンの理論的な熱機関サイクルだよ

・１ピストン型と２ピストン型とで、描くサイクルが若干異なるよ

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スターリングサイクルとは

　スターリングエンジン（１／２ピストン型など）の理論的な熱機関サイクルである

技術原理ということです。

今回の用語説明は、なんだか手抜きじゃな。

1816年　スコットランドの牧師ロバート・スターリングが

　　　　スターリングエンジンを発明する。

20世紀中頃　オランダのフィリップス社が、スターリングエンジンを研究する。

<参考文献>（2018/09/22 visited）